登山賽車2晴空plus++1.1版本2023是一款賽車闖關游戲，游戲內(nèi)擁有海量趣味性的關卡可以挑戰(zhàn)，完成任務可以解鎖更多的賽車車型，游戲內(nèi)還有超度趣味性的玩法模式可以選擇，此版本為晴空plus版本，感興趣的小伙伴歡迎點擊下載體驗！

登山賽車2晴空plus++1.1版本2023攻略

自從團賽系統(tǒng)出現(xiàn)之后，游戲玩法似乎發(fā)生了些許變化，新人可能對玩法更迷茫了。如何玩才能效率最高，少走彎路呢？這次我們來探討一下。本文僅代表個人觀點，如有誤差，敬請指正。

由于傳奇之前，新人賺取金幣的能力很弱，所以我們要高效率花金幣，要慎重解鎖車和探險圖。

由于游戲核心車是拉力，且新手期需要花金幣最多的就是它，那么獲得拉力之前就需要盡量少地花錢，最好只買一兩輛車為宜，拉力培養(yǎng)好之后賺錢能力水漲船高，再培養(yǎng)其他車也不遲。

拉力車接近升滿之后，那么問題又來了，下一個該培養(yǎng)誰呢。

根據(jù)玩游戲的目的與興趣點，大致可以分為3個轉職方向大霧：冒險玩家，競速玩家，團賽玩家。

冒險玩家飛飛，一米，F(xiàn)ry等。

入門要求：拉力等車和探險用配件升滿。

繼承自登山賽車1的特色，登2雖然偏向速度競技，但也有探險圖供跑長途玩家消遣。如果你更喜歡跑長途而不是論秒計的計時賽，那么轉職冒險玩家就是你的選擇。而冒險用車主流也就是拉力，坦克，柴油車，競速卡車等。所以拉力這輛車就可以拉滿了，相應的金幣加速，冬胎，機翼，低油加速，過充渦輪等必備配件也需要升滿。

競速玩家強顏歡笑等。

入門要求：排行榜常用的車超跑，超摩，柴油車，美摩，巴士等和配件升滿，特別是傳奇件推力器和藍瓶，至少3級。

登2的特色就是其競技性，當然游戲前期感受不會太大，因為登2前期是收集向游戲doge，配件都不全不滿，騷操作基本無從談起。當配件滿級以后，排行榜就成了你的競技場，與全球高手同臺拼技術，才是這個游戲的魅力所在。

團賽玩家風之谷，肉串爸爸等。

入門要求：所有車等級50+，所有非傳奇配件等級至少5+。

更新車隊系統(tǒng)之后，整個游戲的氛圍都變了，團隊賽似乎讓競技性更強了，但也和競速玩法有所區(qū)別。

杯賽競速考驗玩家技術上限，用時更短成績就會刷新，沒有次數(shù)限制；而團隊賽會有入場券和藍票的限制，所以出手次數(shù)是有限的，考驗玩家套路的開發(fā)運用和技術穩(wěn)定性。

相對來說，競速模式需要掌握幾輛車的極限玩法套路，而團賽模式則需要至少掌握所有車基本的玩法。

當然現(xiàn)在最主流的是團賽玩家，畢竟門檻低，收益高，車隊都愿意收會跑團賽的。

然而團賽需要升級所有車，必然會拖慢探險車和競速車的發(fā)育，所以選擇玩法傾向和升車進度要慎重一些。

登山賽車2晴空plus++1.1版本2023玩法

這個游戲的搭配模式和各種天梯游戲很像。你總會遇到和你差不多/比你略勝一籌的對手。

在未來很長的時間里，隨著技術的進步和車輛的更新?lián)Q代，你可以順利翻車，不斷打破新的記錄。

等到最后，你的技術和車輛達到瓶頸的時候，你會發(fā)現(xiàn)自己很難再贏了，因為你在各種地圖上的比賽記錄就是你能開出的最好成績了。

所以系統(tǒng)會把實力相當?shù)膶κ制ヅ浣o你。我最高排位到了傳奇一，然后一個小時連寶箱都拿不到。

在晉級的路上，基本上70%的時間都是第一名3分。傳奇一之后換了拉力賽車，把破紀錄手柄放到最后一名0分，一路狂輸。

現(xiàn)在是在鉆石2剛漲到鉆石3的位置，不再往上走了。得分多一點就狂輸，只能留在這個位置。

登山賽車2晴空plus++1.1版本2023功能

操控

車輛首先是要好操控的，速度其次，操控一定要舒服，不能經(jīng)常翻車把自己給誤傷了。

人物位置

人物位置也是重中之重，不能太靠前或者靠后，靠前容易直接被人45°突臉，靠后容易直接后翻蹭到。

車身類型

長車身是比較好操控的，同時對于本身有比較好的包裹性的車輛優(yōu)先選擇。